Это кому для чего - офисному плангтону через пробки доехать как раз будет, а чтобы удовольствие от управления получать, то только механика.
Нейтрально
Как и к машинам на автомате.... Негативно!)
Спокойно отношусь, но с механикой веселее))
Не знаю. Не ездил
Никак, даже не видел ни разу! И не ездил тем более!!😂😂😂 а если не ездил, то и судить не могу об этом!
Не для меня этот автомат.
Скучно будет)
Может сразу гироскопы и автопилот?) Один раз видел nc700 у нас на площадке, две недели, а он уже не переключался. А вообще, надо переформулировать вопрос - как вы относитесь к дорогим и навороченным мотам? Никак, не мой формат.
50%
Никита, Z1000 это не ниндзя 😆
Чо
Я имел ввиду z1000 или ниндзя сори
А я положительно, если автомат хороший будет, я ленивый и меня вымораживает переключать передачи
Если как на Африке новой, то отлично
Супер Гуд.
А я тоже ЗА прогресс! Мотоцикл это свобода и скорость, и я хочу наслаждать этой свободой без лишних движений. Если автомат будет хорошим, то всеми руками ЗА! НЕТ консерватизму!🤣
У самого нет мотика с автоматом, но это хорошо, если надежно.
Ну хорошо, что они существуют, но себе б не взял
Положительно👻
Всем доброе. Катаю на таком. Nc700.Для города самое то.
Я на нем езжу
Автомат, DCT супер, катаю на nc 750-автомат, удобно, комфортно👍👍👍
автомат на мой взгляд был бы кстати на малокубатурниках,чтоб не щелкать передачи каждые 5 секунд
Сам не ездил, но думаю автомат найдёт своего покупателя.
Я себе такие жёсткие новые боты купил, что автомат был бы кстати)
Да и вообще и для двигателя, автомат наверное лучше
Я к ним никак не отношусь
Не знаю, не ездил на них. Наверное, надо покатать, чтоб какое-то мнение иметь) и как автомат по обслуживанию финансово?
Как к скутеру......
А какие ещё не космические аппараты есть, кроме обозначенного выше NC700 и вспомненного мной NM-4?
Не было опыта общения с таковой! Но, думаю, весь кайф пропадёт.
Есть vfr 1200 XD переключает передачи нормально, но не идеально и на малых скоростях до 40 постоянно дёргает то вверх то в вниз
Only механика .
Спокойно, почему бы и нет.
Скучновато, на мой взгляд, на автомате ездить
Ничего плохого
Норм ,каждому свое и кому как нравится и кому как удобней.
Норм ,каждому свое и кому как нравится и кому как удобней.
Ну на скутере считай автомат. Наверно еет право быть но тмоему сложно и бесполезно.
Мало кто из нас может себе позволить купить новый мот (не мопед). Думаю, что тут действует то же правило, что и в авто. С автоматом вероятность купить аппарат с живым двигателем и коробкой в разы выше, чем с механикой, потому что ни коробка ни двигатель никогда не работали во внештатных режимах. А вот на механике не известно как предыдущие владельцы передачи втыкали. Сам являюсь фанатом автоматов, езжу на них около 15 лет, прошел более 600 тыс км, сам обслуживаю коробки. За все время не имел вообще никаких проблем. Мот, понятнее дело, на механике. Но если бы был выбор, брал бы автомат.
Скептически🙈🤨
Кто знает что лучше. Механика привычней )))
Ну нееееет.....
Не ездила-не знаю.
"Автомат" хорош для езды по городу в жестких пробках или когда не умеешь совсем управлять мотоциклом.
В остальных случаях только механика и ничего другого.
Ничего плохого в этом не вижу.
Каждому своё. А я - поклонник механики
Отношусь положительно. На сколько я знаю автоматами только Хонда занимается, а на Априлии что на фото стоит вариатор.
Нейтрально, но друзьям и знакомым не рекомендую
Ровно
У меня я вариатор. Все устраивает.
В принципе положительно. Хотя механика это классика. В ближайшем времени хочу затестдрайвить nc750, там даже типроник есть поэтому заинтересовал сей факт.
Смотря что от мота хочешь)
Хм... А левую руку тогда чем занять?... В хорошем смысле этого слова)))
Анатолий, 🤣🤣🤣 На авто я первое время дожил руку жене на коленку
Не флуда ради: представляю картину, если автоматы войдут наравне с механикой... Подходишь такой к чуваку в экипе, смотришь на руки, а у него на правой пальцы накаченные сосиски, а левые сухенькие и со знанием дела ему "Я смотрю на автомате катаешь..."😂
Плохо, не понимаю, как на байке кто то может управлять моментом кроме тебя.
Отлично.! Когда есть конкуренция и возможность выбора.. Тогда и появляются космолёты 😁🤙🛸🏍
Автомат это круто
Нормально
Не имел возможности на таких катать, поэтому не могу судить.
А там прям автомат-автомат или вариатор какой?
Гомосятина. Настоящий байк сам себе скорости переключать не должен!
Отношусь как к отличному варианту! Особенно в городе
Почему то вспомнилось: " Зачем он купил себе скутер?" Ответ:" он просто любит когда нежный ветерок обдувает его вагину...."
Подогревы, пневма, ABS тоже много споров вызывали, а теперь это практически норма. Так же и с автоматом, будет адекватно работать почему бы нет
Alexandr, а как автомат сможет адекватно работать, когда в повороте надо на входе понизить передачу и высокие обороты держать?
Не. На все моты не пойдёт. Только на круизёры. Там да. Или чисто город, но есть скутеры для этого....
На большинстве мотов должно щёлкать под левой ногой).
Отрицательно
Сергей, согласен с тобой, но это вопрос больше к конструкторам и инженерам
Это очень удобно! Особенно в городе.
Что бы грамотно ответить на данный вопрос нужно иметь опыт вождения как на автомате(вариаторе), так и на механике! Я был бы дико ЗА если бы вариатор ставился на мот с 600 кубиками, и нет смысла автомата или вариатора на литровом спорте!
Объясню это так - на т-максе я делал со светофора 650 хорнет и 450 дюк легко до следующего светофора, но эта унитазоподобная посадка и заниженный центр тяжести , а так же дикие боковые пластиковые свесы не дающие вложиться в поворот как говорят с коленкой дико напрягают((
Но можно представить что тот же хорёк с его кубатурой и правильной ( удобной) посадкой с тем же вариком но с подрулевыми лепестками творил бы чудеса!
никак - я к ним не отношусь. но в целом - было бы здорово с автоматом. на автомобилях коробки доказали уже свое превосходство. но там они сложны и громоздки и пока в таком удобном виде недоступны для мото
У самой механика. На автомате не пробовала. Машина только механика. Когда на моте была совсем неуверенным пользователем, посещали мысли, что на автомате, наверное, круто))) ,
В мотоцикле чем проще, тем лучше.
Я предпочитаю механику, что на авто, что на моте.
Да пусть их на дорогах будет больше. Более безопасные для тех кто не умеет с механикой обращаться. Нам чем больше мотоциклов тем лучше.
Сергей, очень просто. У автомата есть ручной режим, понижаете передачу и держите какие Вам надо обороты в повороте. Вы бы сначала покатали на автомате, чтобы писать комментарии.....
Автомат на машине и ручная на мото
Ну, это наслаждение, не надо передачи тыкать постоянно) кайф одним словом)
Положительно
Очень положительно, хотя сам езжу с мкп
Был против автомата, но когда попробовал стал за
Многие так пишут, будто весь кайф в мотоцикле заключается в клацанье ногой по кпп. Вот больше ничего нет хорошего в моте, только это. Только и покупают их, чтобы поклацать😀
А вариатор это не АКПП? Если честно то не представляю как ездить по говнам на АКПП . Если вариатор то плохо себя ведёт на пересечённой местности.. ездил на скутере чуть не насрал на него от возмущения. Обычная КПП для мото просто шик. И передачу более щадящую воткнеш и по трассе нечасто же переключается и в аварийной ситуации двигло тормозить поможет .. вот если на электробайк то может быть...
Негативно.
Если техника высоко кубатурная, там можно и по переключать иногда, а когда трещетка с короткими передачами то здесь думаю будешь рад и АКПП и Вариатору.
Я- за классику жанра!
Пока нет такой практики.) Не знаю.) Интересно услышать мнение технических мото профи о плюсах и минусах.)) В машине прекрасный отзывчивый автомат, за границей беру механику тк по её драйвовости скучаю.)
Не пробовала. Сказать не могу)
Менее контролируемый мот, только на дольняк и для тяжёлых мотов.
Нормально отношусь. ИМХО, это будущее, к тому же, на текущий момент у мототехники с автоматом предусмотрена возможность переключиться на ручное управление. Сам езжу на макси-скутере: вариатор, практически, тот же автомат - удобно.
Надо попробовать,а потом и вывод делать))
Только механика, только хардкор
Эх,пощупать бы...
Для туриков и стритов самое то. Для энуриков и спорта нафиг не нужно.
Нормально надо понимать для чего ты его покупаешь.
Чудесный аппарат aprilia mana850 курил не нарадуюсь:)
Иван, ну как на вкус нормально курится 😂
Положительно. Хорошо когда есть выбор. Многие, например после травмы, смогли бы вернуться в строй. Хотя механика конечно рулит.
Учиться на механике, а после что хотите :) хорошо отношусь к автомату.
Положительно,
Ну а почему бы и нет?
Положительно!
МотоМото App
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Комментарии
Неочень
Нейтрально
Печально😱😄
Незнаю )
Лучше механика
На кавасаки ниндзя z1000
Я к ним не отношусь 🤷♂️
Так же как к резиновой женщине
Это кому для чего - офисному плангтону через пробки доехать как раз будет, а чтобы удовольствие от управления получать, то только механика.
Нейтрально
Как и к машинам на автомате.... Негативно!)
Спокойно отношусь, но с механикой веселее))
Не знаю. Не ездил
Никак, даже не видел ни разу! И не ездил тем более!!😂😂😂 а если не ездил, то и судить не могу об этом!
Не для меня этот автомат.
Скучно будет)
Может сразу гироскопы и автопилот?) Один раз видел nc700 у нас на площадке, две недели, а он уже не переключался. А вообще, надо переформулировать вопрос - как вы относитесь к дорогим и навороченным мотам? Никак, не мой формат.
50%
Никита, Z1000 это не ниндзя 😆
Чо
Я имел ввиду z1000 или ниндзя сори
А я положительно, если автомат хороший будет, я ленивый и меня вымораживает переключать передачи
Если как на Африке новой, то отлично
Супер Гуд.
А я тоже ЗА прогресс! Мотоцикл это свобода и скорость, и я хочу наслаждать этой свободой без лишних движений. Если автомат будет хорошим, то всеми руками ЗА! НЕТ консерватизму!🤣
У самого нет мотика с автоматом, но это хорошо, если надежно.
Ну хорошо, что они существуют, но себе б не взял
Положительно👻
Всем доброе. Катаю на таком. Nc700.Для города самое то.
Я на нем езжу
Автомат, DCT супер, катаю на nc 750-автомат, удобно, комфортно👍👍👍
автомат на мой взгляд был бы кстати на малокубатурниках,чтоб не щелкать передачи каждые 5 секунд
Сам не ездил, но думаю автомат найдёт своего покупателя.
Я себе такие жёсткие новые боты купил, что автомат был бы кстати) Да и вообще и для двигателя, автомат наверное лучше
Я к ним никак не отношусь
Не знаю, не ездил на них. Наверное, надо покатать, чтоб какое-то мнение иметь) и как автомат по обслуживанию финансово?
Как к скутеру......
А какие ещё не космические аппараты есть, кроме обозначенного выше NC700 и вспомненного мной NM-4?
Не было опыта общения с таковой! Но, думаю, весь кайф пропадёт.
Есть vfr 1200 XD переключает передачи нормально, но не идеально и на малых скоростях до 40 постоянно дёргает то вверх то в вниз
Only механика .
Спокойно, почему бы и нет.
Скучновато, на мой взгляд, на автомате ездить
Ничего плохого
Норм ,каждому свое и кому как нравится и кому как удобней.
Норм ,каждому свое и кому как нравится и кому как удобней.
Ну на скутере считай автомат. Наверно еет право быть но тмоему сложно и бесполезно.
Мало кто из нас может себе позволить купить новый мот (не мопед). Думаю, что тут действует то же правило, что и в авто. С автоматом вероятность купить аппарат с живым двигателем и коробкой в разы выше, чем с механикой, потому что ни коробка ни двигатель никогда не работали во внештатных режимах. А вот на механике не известно как предыдущие владельцы передачи втыкали. Сам являюсь фанатом автоматов, езжу на них около 15 лет, прошел более 600 тыс км, сам обслуживаю коробки. За все время не имел вообще никаких проблем. Мот, понятнее дело, на механике. Но если бы был выбор, брал бы автомат.
Скептически🙈🤨
Кто знает что лучше. Механика привычней )))
Ну нееееет.....
Не ездила-не знаю.
"Автомат" хорош для езды по городу в жестких пробках или когда не умеешь совсем управлять мотоциклом. В остальных случаях только механика и ничего другого.
Ничего плохого в этом не вижу.
Каждому своё. А я - поклонник механики
Отношусь положительно. На сколько я знаю автоматами только Хонда занимается, а на Априлии что на фото стоит вариатор.
Нейтрально, но друзьям и знакомым не рекомендую
Ровно
У меня я вариатор. Все устраивает.
В принципе положительно. Хотя механика это классика. В ближайшем времени хочу затестдрайвить nc750, там даже типроник есть поэтому заинтересовал сей факт.
Смотря что от мота хочешь)
Хм... А левую руку тогда чем занять?... В хорошем смысле этого слова)))
Анатолий, 🤣🤣🤣 На авто я первое время дожил руку жене на коленку
Не флуда ради: представляю картину, если автоматы войдут наравне с механикой... Подходишь такой к чуваку в экипе, смотришь на руки, а у него на правой пальцы накаченные сосиски, а левые сухенькие и со знанием дела ему "Я смотрю на автомате катаешь..."😂
Плохо, не понимаю, как на байке кто то может управлять моментом кроме тебя.
Отлично.! Когда есть конкуренция и возможность выбора.. Тогда и появляются космолёты 😁🤙🛸🏍
Автомат это круто
Нормально
Не имел возможности на таких катать, поэтому не могу судить.
А там прям автомат-автомат или вариатор какой?
Гомосятина. Настоящий байк сам себе скорости переключать не должен!
Отношусь как к отличному варианту! Особенно в городе
Почему то вспомнилось: " Зачем он купил себе скутер?" Ответ:" он просто любит когда нежный ветерок обдувает его вагину...."
Подогревы, пневма, ABS тоже много споров вызывали, а теперь это практически норма. Так же и с автоматом, будет адекватно работать почему бы нет
Alexandr, а как автомат сможет адекватно работать, когда в повороте надо на входе понизить передачу и высокие обороты держать? Не. На все моты не пойдёт. Только на круизёры. Там да. Или чисто город, но есть скутеры для этого.... На большинстве мотов должно щёлкать под левой ногой).
Отрицательно
Сергей, согласен с тобой, но это вопрос больше к конструкторам и инженерам
Это очень удобно! Особенно в городе.
Что бы грамотно ответить на данный вопрос нужно иметь опыт вождения как на автомате(вариаторе), так и на механике! Я был бы дико ЗА если бы вариатор ставился на мот с 600 кубиками, и нет смысла автомата или вариатора на литровом спорте! Объясню это так - на т-максе я делал со светофора 650 хорнет и 450 дюк легко до следующего светофора, но эта унитазоподобная посадка и заниженный центр тяжести , а так же дикие боковые пластиковые свесы не дающие вложиться в поворот как говорят с коленкой дико напрягают(( Но можно представить что тот же хорёк с его кубатурой и правильной ( удобной) посадкой с тем же вариком но с подрулевыми лепестками творил бы чудеса!
никак - я к ним не отношусь. но в целом - было бы здорово с автоматом. на автомобилях коробки доказали уже свое превосходство. но там они сложны и громоздки и пока в таком удобном виде недоступны для мото
У самой механика. На автомате не пробовала. Машина только механика. Когда на моте была совсем неуверенным пользователем, посещали мысли, что на автомате, наверное, круто))) ,
В мотоцикле чем проще, тем лучше.
Я предпочитаю механику, что на авто, что на моте.
Да пусть их на дорогах будет больше. Более безопасные для тех кто не умеет с механикой обращаться. Нам чем больше мотоциклов тем лучше.
А такие естб?
Максим, для примера: Honda DN01, Honda Gold Wing 2018, Aprilia mana, etc...
Сергей, очень просто. У автомата есть ручной режим, понижаете передачу и держите какие Вам надо обороты в повороте. Вы бы сначала покатали на автомате, чтобы писать комментарии.....
Автомат на машине и ручная на мото
Ну, это наслаждение, не надо передачи тыкать постоянно) кайф одним словом)
Положительно
Очень положительно, хотя сам езжу с мкп
Был против автомата, но когда попробовал стал за
Многие так пишут, будто весь кайф в мотоцикле заключается в клацанье ногой по кпп. Вот больше ничего нет хорошего в моте, только это. Только и покупают их, чтобы поклацать😀
А вариатор это не АКПП? Если честно то не представляю как ездить по говнам на АКПП . Если вариатор то плохо себя ведёт на пересечённой местности.. ездил на скутере чуть не насрал на него от возмущения. Обычная КПП для мото просто шик. И передачу более щадящую воткнеш и по трассе нечасто же переключается и в аварийной ситуации двигло тормозить поможет .. вот если на электробайк то может быть...
Негативно.
Если техника высоко кубатурная, там можно и по переключать иногда, а когда трещетка с короткими передачами то здесь думаю будешь рад и АКПП и Вариатору.
Я- за классику жанра!
Пока нет такой практики.) Не знаю.) Интересно услышать мнение технических мото профи о плюсах и минусах.)) В машине прекрасный отзывчивый автомат, за границей беру механику тк по её драйвовости скучаю.)
Не пробовала. Сказать не могу)
Менее контролируемый мот, только на дольняк и для тяжёлых мотов.
Нормально отношусь. ИМХО, это будущее, к тому же, на текущий момент у мототехники с автоматом предусмотрена возможность переключиться на ручное управление. Сам езжу на макси-скутере: вариатор, практически, тот же автомат - удобно.
Надо попробовать,а потом и вывод делать))
Только механика, только хардкор
Эх,пощупать бы...
Для туриков и стритов самое то. Для энуриков и спорта нафиг не нужно.
Нормально надо понимать для чего ты его покупаешь.
Чудесный аппарат aprilia mana850 курил не нарадуюсь:)
Иван, ну как на вкус нормально курится 😂
Положительно. Хорошо когда есть выбор. Многие, например после травмы, смогли бы вернуться в строй. Хотя механика конечно рулит.
Учиться на механике, а после что хотите :) хорошо отношусь к автомату.
Положительно,
Ну а почему бы и нет?
Положительно!