Посмотрим, как выглядит Токио Мото Шоу, где выставляются мотоциклы всех популярных брендов. Оценим новинки от Ducati, BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki и Урал!
А ещё поговорим с директором компании Ural Japan и узнаем, как идут продажи Урал в Японии и как японцы относятся к русскому мотоциклу!
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Кава понравилась 👍
Отличный обзор японской мотовыставки. Спасибо.
Там на весь день потеряться можно👍
Классная выставка, Уралу удачи!)
Это уже не русский урал. От русского тут осталось только отвратительное качество сборки по ходу. Даже досматривать не стал
Анд, Уралы - одни из самых дорогих и престижных мотоциклов, которые пользуются огромной популярностью во всём мире, а особенно в США, и находятся в коллекциях многих известных людей, например Бред Питт предпочитает кататься именно на Урале. Многие путешественники передвигаются на дальние дистанции на Уралах, т.к. они крепкие, неприхотливые и легко ремонтируются на ходу.
MotoMoto, а лучше бы не ломались на ходу.
MotoMoto, причем многое ремонтируется именно на ходу)))) в движении.... Так и получается- стоит- ремонтируешь, едешь- ремонтируешь... Машина-ремонт.
Попробуйте японцам ещё и ГАЗель впарить) Скажите им что это тоже мотоцикл)))
🤣мдаааа.... Мы ездим на японцах а они на Русском Урале)) видимо им тоже иномарка нужна)
Семён, вы являетесь счастливым обладателем нового Урала?)
MotoMoto, насчет того, что уралы престижные и дорогие в сша, это явное преувеличение. Не так их много здесььездит, и не так уж дорого они стоят. Хотя действительно есть любители, но никакой "легендарности", к которой хотелось бы присоединиться массам, нет и в помине.
MotoMoto, новые уралы на ходу не легко ремонтируются,тормозные колодки из США ждут по нескольку месяцев только. Это старый Урал можно было с помощью молотка и такой то матери завести и доехать до дома хотя бы на одном котле. Популярность сомнительная т.к много офисов продаж закрываются из за того что их не берут.
Я с юных лет ездил на уралах . О недостатках можно говорит часами. Интересно конструктора могут или не хотят доработать мотоцикл. Там почти всё не так. К примеру при аварии пассажир коляски обречён на разрыв позвоночника . Никто не думал, почему коробку и редуктор , владельцы ставят от днепра. Скорость мала, все детали топорные . Кто менял эластичную муфту тот умеет материться. Сцепление одно чего стоит. И т.д. С нашего рынка урал ушел из за фантастической цены.
Прислушались бы к советам народных умельцев изготовители (престижных) мотоциклов. С 1945го года по 2020й