Кили хотел принять участие в выставке Machine Show Build Comp и у него было лишь десять месяцев на постройку. Кастом, рожденный в сжатые сроки, задумывался как dirt tracker. У него вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор от Ducati, передний 320-миллиметровый тормозной диск, 17-дюймовые колеса и очень интересно оформленный «хвост» с интегрированным в него выпускным трактом. Ну а главная «фишка» мотоцикла — это механический нагнетатель. Мощность двигателя не называется, но, как говорят на Западе, it rocks!
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Интересный подход к кастомайзингу, это ж какой табун л.с. можно снять с чесотки таким решением?
Интересно, а с таким табуном седло не сгорит под хозяином?
А как все сделано?! Эстетический оргазм! На наших выставках давно такого не появлялось(
Я далек от кастомайзинга. Меня почему то пугает отсутствие крышки ведущей звезды, там просто распорка 🤔 специально смотрел фото соревновательных трекеров, там всё закрыто, хоть они и для грязи, чистить удобнее ведь... Уменьшение веса ничтожное, тогда что? Художник: "Я так вижу!" Ну а в целом я не против, красиво 😎
Интересно бы катануть на таком 🤔
Воздушный фильтр ну просто в самом "чистом" месте установил.
Не понятно, для чего сняли кикстартер, с мотоцикла, не имеющего возможности альтернативного запуска. С толкача теперь?))
IZH, оно все равно ездить не будет.
CepGo, +20% если повезет и горшок не перегреет🙄 . И вообще много вопросов к данному фото.. Видимо Антон прав... ОНО ездить не будет.
Детейлинг оч хорош