Дорожные технологии нового уровня

Прикольная фигня... Только не для наших дорог... У нас ям больше чем асфальта...

Жека, 🤣, ну почему не для наших? Дор. налог такой, что мы легко себе можем это позволить)

Andrey K 🏍🅰️🇧🇾, Это не мы можем позволить себе, а те кому мы платим этот налог!))) Мы иногда не можем позволить выкатить потому что нету ТО, а ТО нету потому что налоги на дороги заоблачные!))))

В Питере есть участок дороги примерно 200-300метров, который ещё в 1995 году фины сделали с соблюдением всех технологий, там ездят фуры, автобусы, стоят пробки и т.д., так на нем нет ни ямок, ни колеи и в прошлом году наши власти срезали часть этого участка и положили наш отечественный асфальт, в этом году на этом участке появилась колея...

Serega, скоро его срежут полностью. Потому что на дороге не требующей ремонта денег не распилить 😡

Наиболее удачные это нагреватель куска асфальта, потом пластик в гранулах и пена для поднятия. У каждого разное предназначение.

Да в Пиз...у термопластик. Дорожная разметка из термопластика. Нихрена хорошего нет, как наедешь и поплыл без дкржака.(((

Мозаика забавно, но очень опасно. Стекло, мрамор в качестве покрытия очень скользкие, а мы на мотах. Если вдруг совпадет резкое торможение и такой рисунок под передним колесом - быть беде Нагреватель асфальта хорошая штука. Идеологически правильный подход. Несколько смущает сама технология использования, казалось бы края ямы полезно облить битумом перед засыпкой всего свежим асфальтом и нагреванием... 3. Термопласт вызывает сомнение по двум причинам - тот же материал что и разметка, а мы знаем что он может быть очень скользким. Вторая - нет выравнивания. Остальное к дорогам имеет слабое отношение