На мотоцикле установлена перевёрнутая передняя вилка, дисковые тормоза, 4-тактный двигатель ZONGSHEN с воздушным охлаждением, мощностью 14 л.с. Руль сделан из толстостенного алюминия. Модель использует глушитель из нержавейки, который выдаёт довольно приятный звук.
Объём бака – 6,5 литров. Передняя резина 80/100-21, задняя - 110/90-18 (как на KAYO K2). Сиденье широкое, длинное и мягкое. Поворотники светодиодные, лампа фары на LED кристалле. Спидометр довольно простой, с индикатором нейтрали, поворотников, света фар, одометром и сбрасываемым счётчиком суточного пробега.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Где в очередь можно записаться ? :)
Ждем обзорчик от Матвея))) И мануал канешно😁😁😁
очередная китайская шляпа. 8ми летний КТМ в 3 раза мощнее и в 5 раз надёжнее. правда и стоит больше)
Вадим, на то он и ктм)