Очень многие проблемы при вождении мотоцикла случаются из-за неправильной посадки водителя. Рассмотрим основные ошибки, которые встречаются у водителей классических мотоциклов. Взгляните на фото №1 и фото №2: корпус мотоциклиста смещён назад, спина сгорблена, руки либо прямые и вытянуты вперёд, либо широко расставлены в локтях. Понятно, что управлять мотоциклом в таких позах очень сложно, поскольку водитель висит на руле, его руки напряжены, поддерживают туловище и не могут нормально рулить.
А теперь посмотрите на фото №3: корпус находится вплотную к баку, ноги прижаты к мотоциклу, спина прямая, локти полусогнуты, руки расслаблены и просто лежат на руле. Главное преимущество такой позы заключается в том, что именно ноги поддерживают тело, освобождая руки от этой необходимости. Потому что, чем более расслаблены мышцы рук, тем легче и точнее рулить.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Не работает на спортах))
Федор, что не работает на спортах? На спорте еще важнее держаться ногами и расслабить руки.
Анастасия, прямая спина не работает на спортах
Федор, прямая и вертикальная не одно и тоже. Спина должна быть прямой и в наклоне.
Федор, понятное дело)
В ин-те скудная информация по этой теме. Спасибо!
Правильная посадка - залог здоровья! 😁
В нормальных мотошколах об этом говорят на первом же занятии
Классическому мотоциклу классическая посадка
На 3 фото он все равно должен не много податься вперёд с прямой спиной, это то что называется активной посадкой. В таком положении, как на фото, он тормозить должен, открывание газа может отбросить его назад и спровоцировать бесконтрольное открывание газа.
На самом деле, я бы сказал что правильная скорее 2, только локти опустить и руки расслабить, ну и разумеется держаться ногами+ на второй положение ног на подножках не правильное
Хотя положение ног на всех фотках не правильное