Меню

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

Фантастически красивый мотоцикл построен британской конторой Foundry Motorcycle британцами Томом Симпсоном и Алексом Чессоном в британском стиле Triton, который подразумевает симбиоз рамы Norton и двигателя Triumph. Боже, храни королеву! Откапиталенный и доработанный агрегат от T120 Bonneville 1963 года с карбюратором Dell’Orto PH36 установили в претерпевший изменения «скелет» Norton Dominator Slimline 1961 года. Алюминиевый красавец также оснащен вилкой Triumph T140, находящейся в «объятиях» траверс Fastec Custom Racing. Переднее колесо – комбинация из ступицы и тормозного механизма от того же Triumph T140 и обода Morad 19, заднее колесо – ступица Norton и обод Morad 18. Покрышки Avon Cobra. Сзади пара амортизаторов YSS.

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

По прозвищу «Тритон»: каким должен быть идеальный кафе-рейсер

Поделиться:

МотоМото App

Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:

Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
MotoMoto Mobile App