Что вы думаете о спортах 250cc? Очень интересно, потому как все мотоциклы имеют цену или 100 000 или сразу 250 000. Промежуточных нет. А мотоциклы 250сс/25-30 л.с. можно купить до 150 000 и, наверняка, у многих они есть. Обсудим? 😉
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Если нет возможности гонять по треку вещь бесполезная и даже опасная.
Бесполезные игрушки для понторезов. И погонять не выйдет и использовать для перемещения с комфортом не получится. Но есть спрос - есть и предложение. Люди же берут.
О лучше не думать о 250 сс
Дарожник или круйзер!
У меня стрит 250.. для города хватает, да и в процессе обучения многое прощает.. но спорт с таким же движком, тоже самое что Порше с движком от жигулей.. выглядит хорошо, но не едет)
Ни на треке ни в городе
Вообще отличный байк для новичков. Тем более девочек 👍🏻 Я лично брала первый байк Kawasaki 300 и ни разу не пожалела👍🏻
А что сразу про 125 кубовые спорты не спросили
Для новичков самое то.
А я думала, что категория "спорт" с 600 кубов начинается... 250- ни туда, ни сюда, честно говоря. Разложиться на нем можно не хуже, чем на литре, если мозгов нет. Малая кубатура не делает его безопасным. А отсутствие запаса мощности под рукой может сыграть плохую шутку однажды
Лучше ездить на 250, чем не ездить вообще
Сложно 250 кубов расценивать как спорт ... А вообще если для кольцевых гонок , как отдельный клас например для детей и начинающих , то наверное и пойдет ...
Владимир, а по городу, для новичка - не вариант?
Дмитрий, многие считают, что для начала - норм. Исходя из мнений комментаторов на разных сайтах)
Сергей, 😂😂😂 никуда не годится?)
Ostin, главное, чтобы было по душе ✌️
Олег, ну вот да, многие так говорят)
Никита, но спрос ведь есть и немалый?)
Insta, спасибо! Теперь будем рекомендовать девочкам 😉
Денис, это был вопрос от подписчика, решили обсудить)
Сергей, спасибо 😉✌️
Дмитрий, по городу хватает?
Галина, девочки говорят, что для начала - самое то 😉 а на литр, с ходу, страшно садиться)
Aleksej, тоже верно)
Евгений, да, кстати, как вариант ☝️
MotoMoto, Бизнес держится на неразборчивости и тупости потребителя. Посадка для города неудобная, мощности нет ни для города ни для трека. Правильно сказали убиться на нем легче, чем на литре. Но выглядит как р1, поэтому, все, беру, мне пох, просто возьмите мои деньги. По той же причине у нас в городе ездят на фэтбайках и горных велосипедах, хотя отдачи будет больше от шоссера, циклокросса или гибрида.
250 для города норм. А по трассе иногда хочется шнырнуть между рядов быстро, но понимаешь что не получится так быстро как хочется, ну или крутить мотор. У меня стрит 250 Hyosung. Для умеренной езды самое то. Хочется быстро крути мотор, крутится легко если давать до 9 тысяч оборотов, то очень задорно получается))
Иван, задумывались о приобретении более мощной модели или пока хватает?
Я считаю, что этот тип мотоциклов полностью бесполезен. Надо возвращать нормальные четырёхсотки. На этих 250-ках ездить просто опасно. Нет ни тормозов адекватных, ни динамики. А нормальная динамика в городе очень часто может жизнь спасти
По мне 250 класса спорт - недомоты.. правильно выше говорят - ни тормозов, ни мощей, только девочкам... парням бы ниже 400 не советовал начинать, уж слишком быстро станет скучно.. Нерезонное вложение денег🤷♂️
Сергей, согласны. Но есть и ребята, которые пишут, что их вполне устраивает 🤓
Илья, вы правы. Но чем объяснить высокий спрос на такие модели?
MotoMoto, низкая стоимость в совокупности с не плохим внешним видом. Вот и спрос
MotoMoto, цена + "ЭТОЖЕСПОРТБАЙКБЛЭТ")))
Никита, отказ потребителя от максимальной отдачи не значит тупость. На ямах по колено, слегка присыпанных щебёнкой, шоссеры ведутся руками, пока горные проезжают мимо. Речь о городе, к сожалению. Но насчёт "понты-красиво-хочу" полностью согласна, это есть везде и всегда.
Ну как бы, бандос 250 тый ,валит так же как и 400 и не уступает в крейсерской,а что до четверти то многих накажет спортов,(своего времени , конечно)
Не против 250сс, особенно бандит вкатил
Смотря что называть "спортом"... Старые 250-ки при своих,в среднем,45 л.с.,с рядными 4 котлами очень даже валили,но в живых их осталось единицы,да и деталей ,если что,днем с огнем не сыщешь. Новые - чистокровные овощи. Выше подметили,что нет нормальных тормозов,нет динамики (да и откуда ей взяться при мощности,в среднем 30 л.с. да еще и с 1 котлом). Так еще и посадка максимально близка к классической. В новых спортах от спорта исключительно пластик...
Но для новичков ,тем не менее,за глаза хватает и их,дабы получить первичный опыт. Но ,как показывает практика, потолок - 2 сезона,после не хватает мощности
Галина, есть даже отдельный класс международных соревнований ШКМГ Moto3 до 250кубов;)
Для первого сезона почему бы и нет, если бюджет позволяет чинить в случае чего дорогой пластик) Все равно это безопасней, чем садится сразу на литр или даже на 600куб без опыта, особенно актуально в классе спортов
Я так понимаю здесь только трековые гонщики собрались. А Я один динозавр, ещё на ,,Яве 350-638 ,, и на ,, Днепре мт-9,, при союзе гонял