10 мифов о мотоциклистах

Мотоциклисты всегда привлекали внимание окружающих людей. В разное время их считали и спортсменами, и дикарями, и робингудами, а то и попросту анархистами и бандитами. Кинематограф плотно связал образ байкера с эдаким брутальным мужчиной на харлее, вечно ищущим приключений на свои два колеса. А сердобольные мамочки тут же решили, что этот вид транспорта слишком опасен для любимых чад. Поэтому, если родители до сих пор не разрешают тебе ездить на двухколёсном транспорте - вот тебе опровержение самых популярных стереотипов о мотоциклистах, чтобы их убедить.

Миф 1. Мотоцикл это дорого

Новый, малокубатурный "китаец" обойдётся вам, примерно, в 100 тыс. рублей. За эти же деньги можно поискать относительно приличные модели в разделе б/у. А вот цена на брендовые новинки будет приближаться к полумиллиону, но это всё равно дешевле хорошего автомобиля. Зато мотоцикл здорово экономит расходы на содержание и дарит более яркие эмоции!

Миф 2. Мотоцикл сложен в управлении

Разумеется, чтобы хорошо ездить на мотоцикле, необходимы определённые знания и навыки, но получить их можно всего за пару тренировок. Для начала необходимо научиться держать равновесие и разобраться с переключением передач, а остальное придёт с опытом.

Миф 3. Мотоциклисты вступают в банды

Да, на западе действительно действуют вооружённые группировки байкеров, которые промышляют грабежами, рэкетом, торговлей оружия и наркотиков, но на территории СНГ подобных случаев замечено не было. Наши мотоциклисты, обычно, довольно дружелюбны и отзывчивы, а если и собираются вместе, то для того, чтобы прокатиться по городу, выпить пивка или организовать байк-фестиваль.

Миф 4. Мотоциклисты умирают молодыми

Как ни странно, но большинство людей, всё же, погибают в автомобильных авариях, а езда на мотоцикле хоть и связана с определённым риском, но с каждым годом становится всё безопаснее, поскольку техника совершенствуется, улучшается защита и электроника, повышается качество дорог и т.д. Большинство смертей связаны, в первую очередь, с глупостью и лихачеством, но никак не с транспортом. Обратите внимание, сколько людей старшего и пенсионного возраста рассекают на мотоциклах?

Миф 5. Все мотоциклисты падают и получают травмы

Да, падают действительно все (без этого никуда), но серьёзные травмы получают лишь единицы. Современная индустрия шагнула очень далеко и теперь над разработкой мотоэкипировки трудятся настоящие учёные. Если вы подберёте качественный шлем, перчатки, обувь и прочую защиту, риск получить травму будет сведён к нулю. Все же видели, как на огромной скорости падают мотогонщики, а после встают и идут за мотоциклом?

Миф 6. Мотоцикл только для города

Полная ерунда, поскольку ещё 100 лет назад мотолюбители устраивали длительные междугородние поездки наперегонки. Что уж говорить о современных мотопутешественниках, которые на двух колёсах умудряются объехать весь мир. Многие модели мотоциклов даже оборудуются специальными кофрами для хранения вещей, на случай долгих странствий.

Миф 7. Все байкеры нарушают ПДД

Владельцы любого транспорта делятся на законопослушных водителей и лихачей. И дело здесь совершенно не в мотоцикле, а в мышлении человека. Водитель-лихач будет нарушать правила и на машине, и на мотоцикле, и на чём угодно, в то время как нормальный человек будет соблюдать ПДД. Кроме того, нарушать правила сейчас становится совершенно невыгодно, поскольку везде установлены видеокамеры, которые мгновенно фиксируют превышение скорости и высылают квитанцию нарушителю.

Миф 8. Мотоцикл только для хорошей погоды

Конечно же, нет. Преданные фанаты мотодвижения катаются круглый год, нисколько не беспокоясь о погодных условиях. Более того, зимой даже проводят соревнования по эндуро и мотокроссу. Всё дело в том, что современные технологии позволяют не только надёжно утеплить экипировку, но и обеспечить мотоцикл качественной шиповкой, антипробуксовочной системой и подогревом руля. С такой защитой не пропадёшь!

Миф 9. Байкеры говорят только о мотоциклах

Ничего подобного. Любого мотоциклиста ежедневно изводят вопросами, вроде: "сколько стоит", "сколько валит", "сколько жрёт" и т.д. Это настолько надоедает, что дискутировать на эту тему становится попросту неинтересно и бессмысленно, особенно если вопрос задаёт человек, ничего не понимающий в технике. Поэтому, если хотите разговорить байкера, начните с более нейтральных тем.

10. Красотки любят байкеров

Девушек, безусловно, привлекают брутальные, мужественные красавцы на рычащих байках, но дело здесь, скорее, не столько в мотоциклах, сколько в водителях. Конечно, если вы обладаете харизмой Райана Гослинга и брутальностью молодого Микки Рурка, то наличие байка лишь повысит вашу привлекательность, но если вы Сашка Бородач или Мистер Бин, то тут вряд ли поможет даже покупка новенького Харлея. Лучше потратьте деньги на спортзал.