Ирбитский мотозавод регулярно представляет особые серии своих сайдкаров (в основном, правда, на зарубежных рынках). Достаточно вспомнить Ural Baikal и Ural Ambassador. А вскоре мы увидим ещё один «лимитед» — Ural Air.
Подробных сведений о нём пока нет. Но из короткого тизера можно сделать вывод, что речь идёт о специальном исполнении модели Gear Up, которую дополнительно оснастят рядом аксессуаров от партнёров проекта. Какими? Видимо, квадрокоптером DJI и рядом креплений RAM. Во всяком случае, логотипы именно этих компаний красуются на борту бокового прицепа, выкрашенного в специальный матово-серый цвет.
Так оно или нет, мы узнаем 19 октября, когда новинку представят официально.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Интересненько 🤓
Стоит как Харлей, по мне бесполезная техника
Один из серии "самых опасных мотоциклов в мире")))
Что только не придумают чтобы продать побольше этого дерьма
Руслан, как Харлей?
Богдан, 650-750 тыс.руб.
М-да, особый род извращения
А что, молодцы ребята - осваивают зарубежные рынки, гонят экспорт! А мы на этом уже в советское время накатались, достатошно! 😂
Руслан, 100 %
1/3/ Вы просто не понимаете пиндосовский минталитет ВЫ покупаете технику для чего? Для того что бы ездить и применять оную по прямому назначению, а они берут эти УРАЛЫ за бешенные (по другому у меня в мозгу не получается осознать) деньжищи для того что бы показать соседу что он (пиндос) разбирается в технике и что то еще может сделать своими кривыми рученками не смотря на то что он манагер низшего звена (продаван) окромя своей узкой спецыализации еще что то может
2/3/ Но МЫ то с ВАМИ знаем что данная техника довольно капризная и без шаманского бубна оживать не хочет, поэтому запихнув свои кривые рученки в ентот нежный организм (УРАЛ я имею ввиду) приговаривает его к смерти
3/3/ По этому приобретается следующая жертва причем точно такае же,а труп по частям отвозится на помойку и невдомек ему что детали можно использовать как запчасти,а наши увидели в этом спрос и с радостью поднимают цену не смотря что кроме них (пиндосов) ни кто не хочет быть латентным мазохистом,а сосед удивляется почему у мотоцикла с 10 летней выдержкой резина не стирается и краска не откалывается,наверное настоящее русское какчество и решает купить себе такой же.Все круг замкнулся.ЗАНАВЕС.
Мот хорош, хоть и есть маленькие проблемы, но их можно решить прямо на трассе, проходимость супер, все сопли и слюни в сторону Урала это для недоразвитых и дебилов, не надо от нашей техники ждать зе бест, может лет через сто))???
Классная техника, сам на Урале езжу, если его содержать, надо чтоб руки прямые были))))))))
Вадим, ситуация на самом деле печальная
У меня были и Уралу и Днепры, но в силу малолетнего возроста мы были счастливы что они у нас были! В России байкер раньше начинался с Урала ибо с зарплатами была бедааа
По поводу соплей и слюней ни кого не хотел обидеть сам начинал с дедовского ижака (иж-56) но б..ядь ВЫ ценник посмотрите сколько за него непросють а требонькают можно киянку взять или солярку новую и не париться ни о чем кроме то и страховки а тут взял УРАЛ и сношайся с ним пока не сдохнешь я имею ввиду что качество не соответствует цене
779 тыс руб за что(ЛЮДИ ОДУМАЙТЕСЬ) можно любого бренда 600-650 купить и еще если очень очень хочется то можно на остатки еще коляску приколхозить а если вам нужен будет геморой то садитесь на камушек как Аленушка и ждите заморозков и буде ВАМ щасте он приде
Морально устарел ещё до оригинального создания в России !) но все же приятно что воскресили!))