Мотоциклетные шлемы можно условно разделить на дорожные и кроссовые. Но есть и более конкретные градации, например: интеграл и модуляр, кроссовый и эндуро, открытый и каска. Каждый из них имеет свои достоинства и свои недостатки. Расскажите, какой тип шлема используете вы и почему выбрали именного его?
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Интеграл, безопасность
Интрегал😂тоже
Suomy интеграл, два шлема было и оба раза брала одинаковые, только разных цветов. Очень уж полюбились) И шумоизоляция, и как сидит, и качество, и вес
Первый интеграл - ибо безопасность. Сейчас перешел на модуляр - в дальних дорогах удобно.
Модуляр. Просто удобно.
Первый каска, легко, удобно и обзор хороший. Сейчас полулицевик, тоже обзор и слышимость лучше чем у интеграла Ну и по стилю они ближе к круизерам
Смотря на каком моте ездить. От этого и зависит тип шлема. На кроссаче не поедешь же в дорожном
Интрегал 😂 (с)
Интеграл HJC RPHA 11. 👍🔥
Интеграл shoei xr1000 я к нему привык и второму номеру купил его же
Мне кажется даже одной фирмы интеграл интегралу рознь-хочу попробовать shoei hornet
Китайскый(
На чепере - бандана, на кросаче - бейсболка, а на спорте и темных очков хватит🤣. А если серьезно максимальная защита и шумоизоляция - только интеграл, но мне нужно было чтоб на заправках не приходилось снимать и одевать не снимая очков. Мои углы голвы пока совпали только с probiker kx5.
Котелок
Модуляр, на мой взгляд самый универсальный и практичный.
Когда катал на эндуро для летней жары кроссовый просто отлично. Не так жарко, как в интеграле. А так да, в основном интеграл. Бо'льшая безопасность и легче, чем модуляр. Хотя последний явно удобнее, но всё-таки интеграл.
ARAI
Езжу летом в 3/4, а ближе к холодам - интеграл
Apc airbag
Интеграл - падаю. 🙆
Модуляр.
Интеграл
Uvex
Интеграл, т.к. больше защищенности. Но хочу попробовать модуляр, думаю защита не сильно пострадает, зато добавит удобства
Интеграл. Удобно и спокойно.
Интеграл. Защита хорошая .
Fm
Интеграл shark
Интеграл michuri
Интеграл 👀но подумываю о модуляре
Модуляр!)) 😉
Кроссовый
3/4 highway 1 с визором бабл. На аватарке видно.
На трассе - только интеграл Shoei, а в городе летом чаще Harley Davidson 3/4 HJC
Андрей, всегда было интересно как изнутри обзор))
Интеграл
Интеграл shoei nxr
Интеграл )))
Нужно покупать шлем,трудный выбор..
Кросовый😍
Интеграл, но хочется какой-нить кроссовый с визором.
Шлем Трансформер курить в нем удобно и разговаривает
*Разговаривать
Есть два шлема: 3/4 и модуляр (flipup). Первый для жары, второй для дождя и холодной погоды. Интегралы не люблю, жмут они мне все, какой не возьми.
Модуляр
Шарк эволайн. Шумноват, тяжеловато, но самый удобный
В городе и до холодов 3/4, а на трассе и в холода интеграл
Модуляр, очень универсальный, но как мне кажется для спортухи не подойдёт.
Эндуро шлем
Модуляр, так как интегралы крайне неудобно надевать. И орех, когда езжу на чопперах, из-за его лёгкости)
Кроссовый так как занимаюсь стантрайдингом Qazaq stunt team есть канал на ютубе
Мария🍀, обзор офигенный. В ясную погоду просто волшебно! Но в вечернее время у меня точно такой же бабл, но прозрачный. А то это как ночью в очках черных.😎 Нихера не видно. Хотя если освещение хорошее, то нормально.
Никто crosshelmet не пробовал ещё?
Кросс
Интеграл
Андрей, пасиб)) ну это больше для стиля, защиты спереди ведь никакой?)
Мария🍀, защита от залетных мух и камушков)
Модуляр
Интеграл
Дмитрий, а асфальта?))
Мария🍀, на самом деле, после многочисленных исследований в области падения бутерброда с маслом, был разработан специальный триботехнический компонент, входящий в состав визора, который препятствует сопрокосновению с асфальтом и вместо падения на визор, приземление происходит на более защищенную часть шлема.
Дмитрий, думаю это нужно сделать описанием при продаже шлема дабы заранее избежать дальнейших вопросов))
Интеграл - наибольшая защита. Модулятор (трансформер) - максимально удобно, особенно с интеркомом и при остановках ненадолго в пути. Есть и тот и тот.
Мария🍀, ну как это ни какой? Бабл закрывает все лицо. Мелкие камни, песок, мусор и прочее. Я бы сказал "серьезной" защиты лица нет. А так, ну стиль + лёгкая защита.
Андрей, я уже поняла, спасибо)
Модуляр, но куплю еще и интеграл)
Модуляр. Очень удобно и защита лучше чем у 3/4
Модуляр очень удобно а в интеграле немогу черепушку давит везде
Интеграл, безопасность превыше всего☝️🏻
Интеграл и кросс/эндуро. Но хочу модуляр.
У меня и модуляр ( когда катаю по Доп ) , а в основном езжу на эндуро и шлем соответствующий
Integral
3/4
Интеграл!!! И только его. Все остальное- это фигня, придуманная ленивыми для ленивых, мотивируя тем, что так удобнее.
Модуляр, хоть и в безопасности уступает интегралу, но удобнее в разы
Интеграл
Модуляр, после 7 лет в интеграле, о Боже какой я дурак что раньше не одел модуляр!!!
Интеграл!!!
Трансформер. Это универсально и удобно.
Сейчас интеграл...
Интеграл Origine
Мотард. И стекло есть , и очки можно
Трансформер nolan
Интеграл
интеграл
Кроссовый ls2 + очки:)
Модуляр, "шарк"
Интеграл, практичный
Rey BARMALEY, я вот тоже подумываю о модуляре. Но вот боюсь, что для дальняков он может не подойти. Как он в плане шумности и тяжести при долгой езде в сравнении с твоей предыдущей моделью интеграла?
Кроссовый с очками
Интеграл, но ой как они отличаются! Берите с подтверждением Dot.
Интеграл тож
Бандит)
крос только с визором
Shark Evo 3
Lazer bora lx
Кроссовый с алика😎
Крос очки хороший Китай !
Конечно же интеграл. Цельный более безопасный. У меня лично Caberg Stunt, потому что езжу на нейкеде. 😍 Остальные - модуляры и т. д. при падении, не дай Бог, рассыпается или открывается.
Честно говоря не знаю что такое модуляр (наверное он у нас по другому называется).... В начале мотокарьеры пробовал и Jet и котелок, но очень быстро от них отказался и уже долгие годы езжу только с интегралом (можно отщёлкнуть нижнюю часть и превратить его в 3/4, но эту функцию я так ни разу и не использовал... даже летом). Причины следующие: 1. Зимой и так то морда мёрзнет.., куда уж тут открытые шлемы... 2. При езде по межгородским и сельским дорогам (Landstrasse) при любом другом виде шлема постоянно есть вероятность нажраться "мяса" (мухи, комары и т.д.). Не дай бог пчелу или осу словить... (знавал я о таком случае, тут больничка в лучшем случае). 3. На большой скорости любое более или менее крупное насекомое бьёт в морду с эффектом пули, о камешках из под колёс впереди идущего транспорта лучше вообще не думать. 4. При езде по автобану встречным воздушным потоком шлем иной раз рвёт с головы с порядочной силой (у интеграла с закрытым визором такой проблемы нет). 5. По статистике при мотоавариях наибольший процент повреждений составляет перелом нижней челюсти (тут только интеграл и может спасти) Так что как то вот так... Визор опускаю не до конца, примерно на два пальца зазор оставляю. Так можно избежать внутреннего запотевания (исключение - автобан, там конечно полностью).
Интеграл Shoei
Эндуро/кросс тк на эндуро, был SOL, сейчас Nenky, китай, но классный, рекомендую👍
Arai интеграл, и shoei модуляр.
Модуляр. Езжу в очках, очень удобно не нужно каждый раз снимать очки, чтобы снять шлем. В принципе и сам шлем-модуляр реже снимаешь. Достаточно забрало поднять.
Кроссовый с очками,до этого интеграл и эндуро с визором