Давайте представим, что (не дай Бог, конечно) случилась ядерная война и остаткам человечества приходится выживать после чудовищной катастрофы. Какой транспорт будет в ходу, в условиях постапокалипсиса?
1. Скорее всего, пользоваться можно будет только старой, примитивной техникой, собранной из долговечных материалов, с минимумом электроники, поскольку такие аппараты изначально были рассчитаны на долгосрочную эксплуатацию и самостоятельное обслуживание при помощи матюка и кувалды. Вся современная техника, к сожалению, заточена на максимально короткий срок работы, очень сложна в ремонте и имеет компьютерные мозги, которые не выдержат никаких серьёзных катаклизмов и боевых действий.
2. В условиях дефицита топлива будет очень сложно добыть высокооктановый бензин. Основные запасы горючего будут захвачены военными группировками, а остальные люди будут довольствоваться остатками и тем, что горит. Соответственно, в ходу будут такие аппараты, которые будут жрать то, что дадут и не будут капризничать по поводу масла, фильтров и остальных расходных материалов.
3. Про машины с кучей пластика можно забыть сразу. Их если сразу не разнесёт в пыль, то ушатает во время последующей эксплуатации. Не будут представлять интереса и модели с лёгкой конструкцией, которые, при любом столкновении, мнутся, гнутся и трещат по швам. Цениться будет брутальная техника из железа, имеющая максимальный запас прочности и устойчивости к повреждениям и коррозии.
4. Насчёт мощности двигателя есть разные мнения. С одной стороны, в условиях дефицита топлива логично было бы пользоваться техникой со слабыми, но экономичными движками. С другой стороны, принимая во внимание царящую вокруг анархию и кочующие банды разбойников, хотелось бы ездить на чём-то мощном, чтобы иметь возможность оторваться от погони - всё-таки, лучше остаться живым без бензина, чем мёртвым, но с бензином, который всё-равно заберут. Кроме этого, нужно учитывать, что большинство дорог будут разрушены, либо находиться в плохом состоянии, поэтому двигаться придётся по бездорожью, а тут без мощного движка не обойтись.
В итоге выходит, что в цене будет простая, но мощная техника, без электроники, сделанная из прочного металла, готовая ездить на любом топливе и несложная в эксплуатации. На ум сразу же приходят советские "УАЗы", "ГАЗики", военные грузовики и прочие надёжные, проверенные войнами, бедствиями и бездорожьем автомобили.
А что насчёт мотоциклов? В принципе, почему бы и нет? Спорты, дрэгстеры, электробайки и скутеры, конечно же, отпадают. Но вот классические и кроссовые мотоциклы, эндуро и мотарды, а также советская техника, наверное, очень даже да. Вы как считаете? Какой мотоцикл выберете для путешествия в постапокалиптическом мире?
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Эндуро естественно.
Велосипед
Самокат
Скрэмблер
Vitzik, 👍
Любой , в который не попадет метеорит , ракета, бомба , который не уточнет , не сгорит и у которого будет в порядке с двигателем и аккумуляторы не сядут если это не 2т, а так любой
Vitzik, ну конечно!
Урал с колясычем
yamaha xt660z tenere
Альфа 😂
DRZ 400 SM
Минск. Акум не нужен( если сядет где заряжать?) к бензину не прихотлив, дороги хавает практически любые. Самое то!
При сильном заражении воздуха, когда нахождение без респиратора на воздухе слишком опасно стоило бы ездить на метаноле, и его смеси с бензином. Октановое число метанола 115 а на токсичность плевать, раз кругом радионуклиды. Толкование всего было бы получать метан из свалочных газов. На любом крупном полигоне ТБО стоит система газоотведения выдающая до 2000 кубов вонючего газа в час. Там метана до 50% и если поставить не особо мудрёную установку по гидролизу метана, то можно рассчитывать на от 10 до 50 литров топлива в течение 50 лет. Даже по нынешним временам это достояние, а после апокалипсиса так вообще бесценное сокровище. Так я смогу ездить на любимой СВ500 до тех пор пока не умру от старости. Метанол топливо бережное, его и в гоночные машины заливают. Для коротких поездок можно было бы заряжать баллоны сжатым метаном, два стоймя дали бы запас хода до 200 км. Эндурик такой перенос центра тяжести не перенесёт а значит вновь классик с одним, двумя цилиндрами, так проще синхронизировать самодельные редукторы. А значит вновь СВ500)))) Если же экология более, менее сохраниться, то бескрайние поля озимого рапса ещё лет 10 будут давать урожай безо всякого ухода, а значит за день работы косой, цепом, дробилкой и прессом можно добыть вновь вонючей, но вполне годной топлюхи для дизельного двигателя или, если уж совсем беда, для калильного. И тут опять нужен надёжный среднекубатурник с живучей поршневой. Ушлифолвать голову, отлить новые поршни, врезать винт регулировки компрессии, из обычных свечей смастерить калильные, при постоянной вязкости топлива пойдут и карбы, при непостоянной придется мудрить ТНВД. И снова нет нужды расставаться с СВ500. И вообще, кто ездил на мотоцикле в 90-е того апокалипсис не остановит, наоборот, на дорогах меньше народу будет.)))
Степан, очень подробный и толковый комментарий 😉✌️
Степа ну заморочился:)))
Крошка, это я ещё не описал как сделать аккумулятор из глины, берёзовых веток, и капроновых чулок))) знание химии расширяет сознание
Хд вла и к750
Прям википедия в коментах)
Не ребята, только велосипед переживёт все самое развесёлое, что можно представить. А не гидролизы и акб с берёзовым соком, что конечно интересно и заманчиво. Велик вернёт былую человеческую мощь задротам выросшим на смартфонах вместо мяча во дворе и кича на гаражах, заставих их если выживших папаш оторваться от любимых танков в радиактивной песочнице, выжимая пот до соседних поселений в поисках чего-то съедобного и пригодного к гандлю. В конце концов мутантов животных удобнее как загонять в яму, так и тикать от них. В общем процветёт естественный отбор, когда и если нам свет отключат в один щелчок..
Шутейки, про "Альфу" уже были?!)
Как в предыдущем посту ,паровые двигателя спасут )
Советский урал с приводом на коляску.
Илья, были были 😂
Её можно ремонтировать гуаном и палками из которых она сделана 😂, так что как раз то что нужно для конца света, когда не где не будет запчастей
Вело-мотор, будим педали крутить!
Если брать из чистого транспорта! То велосипед и лошадь! Это то что всегда работает как часы если не сдохло от бомбёжки! Зря отсеяли мопеды! Хонда дио! Это типа как Нокиа телефон ! Почти бессмертная и КПД по затрату бензина выше всяких эндуро! С канистрой и полным баком можно пол мира обогнуть! А если снять весь пластик и декоративные крышки то дистанцию можно удвоить!
Думаю все кто будет на пидалях, они же будут похоронены на обочине. Так как не в силах куда то сбежать. Безопаснее всего будет наверное по воздуху. Параплан с мотором. Есть возможность пролететь участок без мотора вообще. Надо будет только поднятся. Хотя и это можно будет ветром воспользовался.
Лошадь
"Минск"
Урал
Ява
Кросач,этак 400-450 кубов)
Велосипед и мотор от Д6 и моложе.
Ява 634,638-5
Моты типа Ямаха ХТ600
Не удаляйте пост про паровые двигатели, может ещё пригодиться😄
Телега запряженная рабами))