Прежде чем надрываться от смеха, оцените их внешний вид. Во-первых, с точки зрения стилистики CB125X и CB125M заткнут за пояс некоторые куда более крупнообъемные мотоциклы. Во-вторых, построить их не составило труда. Рама, 124,7-кубовый однойцилиндровый двигатель и вилка перевернутого типа с 41-миллиметровыми перьями с головой выдают первоисточник – нейкед Honda CB125R (13 л.с. при 10 000 об/мин и 10 Нм при 8000 об/мин), ставший донором для двух проектов. Мотоциклы представлены в статусе концептов, но ничто не мешает запустить их в производство для азиатских рынков. Хотя, конечно, платформа CB300R в качестве исходной кажется более логичным выбором.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Красавцы, хоть и слабенькие
я б взял бы, наверное, такого и по полям на даче!
Ну он не слабенький на самом деле. И симпатичный.
Нейкед вообще сексуальный
Для молодежи самое то!!! Хороши!
Годно!
Интересно какая цена ? Он просто красавчик!
Симпатичный концепт мелкой турынды =) Вполне себе милая тачка, для миниатюрной хрупкой девушки, которая не справляется с средне кубатурным классом!)) И да, девушки на турындах смотрятся не менее привлекательно, чем на спортах и чопперах)
Иефа сотка такой будет стоить не менее 200
А за такую цену выгоднее будет ktm duke 200
Клевые малыши👍