Большинство мотоциклистов, хоть раз в жизни, но сталкивались со штрафами. Некоторые из них были совершенно обоснованы, другие казались абсолютно нелепыми. Рассмотрим самые нетипичные виды штрафов, которые действовали или рассматривались законодателями.
1. Две ноги на светофоре. В 2016 году было предложено ввести штраф за неправильную остановку на светофоре. Согласно ему, при остановке мотоциклист должен ставить на асфальт обе ноги. Связано это с тем, что некоторые байкеры не могут удержать свой мотоцикл и заваливаются на соседние автомобили.
2. Штраф за опасную езду. Этот термин подразумевает агрессивное движение по трассе: резкое перестроение, резкое торможение и т.д.. Как это можно доказать на практике, не очень понятно, но логика основывается на том, что агрессивная езда создаёт аварийные ситуации, а скользкая разметка очень часто подводит смельчаков, мечущихся между рядами.
3. Шум. По поводу уровня шума, который может издавать транспортное средство, до сих пор не утихают споры. Одни предлагают измерять шум специальной аппаратурой, другие ориентируются на жалобы от жителей. Но, так или иначе, существует ГОСТ, который запрещает издавать шум громче 86 Дб. Привет любителям прямотоков!
4. Грязный или нечитаемый номер. С этим, наверное, всё понятно. Номер должен быть чистым и висеть на видном месте, иначе можно нарваться
на штраф. Непонятно, правда, что делать на просёлочных дорогах, когда номер можно протирать каждые 10 метров. Но ладно.
5. Расстёгнутый шлем. Ездить на мотоцикле без шлема весьма глупо, но не менее глупо ездить и в расстёгнутом шлеме. За такие дела сотрудник полиции может оштрафовать как водителя, так и пассажира, и, в целом, будет прав, ибо это в их интересах.
6. Перчатки. Во Франции уже ввели штраф за отсутствие мотоперчаток, т.к. при падении многие мотоциклисты получают опасные травмы рук. У нас такого штрафа пока нет, но надевать перчатки всё-таки рекомендуется. Поэтому, если соберётесь в трип по Франции - не забудьте про этот нюанс.
А какие странные и нелепые штрафы помните вы? 😉
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Ну с номерами и расстегнутым шлемом согласен. А опасное маневрирование это бред полнейший
Дуги безопасности.
Меня в этом сезоне штрафонули за отсутствие оригинала ОСАГО. Я показывал в электронном виде и фото и на почте, но инспектор был не сгибаем.
Вот косяк у меня то акрапович стоит а он вообще считай бесшумный)))) я думаю про шум выхлопа это глупость! Просто не надо наваливать по городу в ночное время и не кого не будешь напрягать
Вопрос! Зачем останавливаться? За 8 лет владения японской мото техники ни одногоштрафа. Номер в грязи и едешь
Перчатки это сильно !) вот теперь у школьников проблем прибавиться с ментами !)))
Павел, при электронном ОСАГО нет печатного оригинала, можно получить копию.
DarkBeard, оригинала и нет, а распечатанную копию забыл в другой куртке) теперь знаю, в файл, скотчем и под седло. Всегда с тобой)
Сам езжу на стрите и не уважаю тех кто ездит с прямотоком, особенно на спортах
У нас в Беларуси оштрафовали за отсутствие аптеки у 250 bajaj
А когда стало необходимо на мото аптечку возить??? 😕 Я Что то пропустил?
Павел, по закону не обязательно возить распечатку осаго, главное номер знать, чтобы инспектор по базе мог пробить если что. Другое дело, что с распечаткой все более наглядно и вопросов меньше
Богдан, может это в Беларуси так) Хотя опять же куда на мото ее запихнуть, если учитывать, что едешь на легке, без кофров и рюкзаков)
Дмитрий, по карманам 😂
Дмитрий, я ему так и сказал) попросил его пробить мое осаго по базе, а он ответил, что у него нет возможности пробить по номеру и влепил штраф.
Дмитрий, аптека кажись нужна, если с коляской Мот. По правилам
Denis, по требованию мотобата тоже не останавливаетесь? Удираете?
Галина, бывало уходил но у нас это редкость. "Мотобат" в этом году только в самаре появился 5 мотиков. А я живу в провинции и на трассе их нет
Denis, ну, если мотобат - редкость, тогда да. А вообще, не надо с ними гоняться. Они профи. Да и моты у них мощные. Зачем эти проблемы на ровном месте, если с доками все в порядке? Грязный номер? Пффф... 250 рублей - цена вопроса, и катай дальше.
Павел, по факту это не твои проблемы, что у него необходимого оборудования нет. Хз, но я бы в протоколе неверное написал что-то типа "не согласен, номер электронного осаго такой-то".
Галина, я с вами согласен. Просто на учёт не ставил
Вот скажите, какого нам штраф приходит сразу ПОВТОРНЫЙ? Без скидок!!!! За привышения. Мне сразу на двушку прилетело!!! И другу моему тоже так же.
И штраф единственный, а пишут повторный!!! Это типо, на моте, значит нарушает 100% и сразу повторный?
Выход есть. Ездить без номеров! Ну или переходить под юрисдикцию СССР, делать номера и доки.
За неработающую лампу освещения гос номера в 9 утра
Разрешить Голдаводам ездить в кепках!!!!!😜 А чопперистам в банданах!!!!🤣 Ну и молодым в чёрных очках😎
Алексей, а потом мозги с ДОПов соскребать)
в самаре за темный лобовик штрафовали.... а в казане за люфт в рулевой рейке .. 😁 маразм крепчает.
Denis, а у вас мотобат есть?
Владимир, в Самаре появился, у меня в городе нет
Не довелось ещё штрафы хватать)
А что делать тем кто впринципе не может двумя ногами достать. ?
А что делать тем кто ростом не вышел и двумя ногами на достаёт вообще
Владимир, брать байк по росту )
Александр, тогда многим нужен мопед. Особенно девочкам.
Владимир, есть девочки что еще коленки в руль упираются )))
Александр, это у тех ноги кого вторым номером катают. Не разу не видел длинноногую за рулём байка