Красотка RS660 семимильными шагами спешит на конвейер – в соцсети Facebook опубликована пара снимков прототипа, проходящего трековые испытания. Изображения не слишком разборчивые, но на них заметна определенная разница между экспериментальным мотоциклом и прототипом. Так, у спортбайков отличаются маятники. Зато заводская модель вне всяких сомнений унаследует у красивейшего концепт RS660 рядную «двойку» – половинку мотора V4 объемом 1078 куб. см от спортбайка RSV4 Factory и нейкеда Tuono V4 1100 мощностью чуть более сотни «лошадей». В числе соперников зарубежные интернет-ресурсы называют Kawasaki Ninja 650, но, полагаем, Aprilia окажется куда интереснее по характеру мотора и ездовым свойствам – завоюет сердца райдеров дерзостью, легкостью и саундтреком! Дебютирует «эр-эска», скорее всего, уже в конце следующего года в качестве модели 2020-го.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
чтобы ездить на таких мотоциклах, нужен концепт нормальных дорог))
Мария🍀, +1)
Мария🍀, 🤣
Лучше сразу на трек ;)
А говорил мне друзья возьми rs-ку, начал бы с младшенькой, а там как карта бы легла 🏍️
"Сексуальная" пушка!) С дизайном у итальяшек точно проблем нет.
С дизайном у них действительно проблем нет, хороши, чертяги, но по надежности у меня всегда есть сомнения)