1. Во время движения не стоит рассчитывать на удачу. Только здравый рассудок, холодный расчёт и хорошая реакция. 2. Через 2-3 недели у многих водителей появляется излишняя самоуверенность. Сказывается недостаток опыта и отсутствие серьёзных аварий. Гоните её от себя. Чрезмерная вера в свою неуязвимость, в конечном итоге, приведёт к серьёзным проблемам, т.к. от падений и ДТП не застрахованы даже профессионалы. 3. Мощный мотоцикл - не лучший вариант для новичка. Слишком велик соблазн открутить газ и выжать из байка по максимуму. Лучше начните с чего-нибудь простого и недорогого. 4. Не спешите выбираться в центр города. Для начала потренируйтесь там, где вам никто не будет мешать. И, конечно же, не пытайтесь самостоятельно отогнать байк из магазина домой. По статистике, огромное количество аварий происходит в первый же день, после покупки мотоцикла.
5. Всегда надевайте экипировку, даже если вы собираетесь проехать 50 метров, за хлебушком. Опытные мотоциклисты никогда не садятся на байк без экипировки, потому что хорошо знают, как просто можно расколоть голову или стереть мясо на руках и ногах до костей. 6. Это кажется, что ездить на мотоцикле очень легко. На самом деле, ездить на двух колёсах намного сложнее, чем на четырёх. Постоянно тренируйте свои навыки и оттачивайте приёмы вождения. 7. Передвигайтесь по городу с разрешённой скоростью. Езда на большой скорости крайне опасна, особенно если у вас недостаточно опыта. К этому нужно привыкнуть, если вы не торопитесь в больницу. 8. Прежде чем выехать в город, доведите до совершенства свои навыки управления мотоциклом. Необходимо добиться, чтобы все действия совершались на автомате, не задумываясь. 9. Тренируйтесь ездить по городу ночью, когда нет автомобилей, трассы пусты и никто не мешает движению.