Троит, значит означает что в место четырёх тактов за ход делает нормально только три. Это и влияет на его работу, звук, и т.д. И т. П. на
Ну, вообще то ДА! Потому как дело как раз не в количестве тактов, а в том, что один из цилиндров при рабочем ходе в силу каких-либо причин не имеет воспламенения смеси, т.е. тупо не работает. Просто подавляющее большинство техники имеет 4 тактные двигатели на 4 цилиндра, вот от сюда и пошло "троит". В таком двигле в каждый момент времени к.-л. цилиндр имеет рабочий ход, а при троении работает только 3 цилиндра, отсюда и заметное дрыгание, вибрация и неравномерность вращения коленвала
В очередной раз убеждаюсь, что форумы - это ЗЛО!!! Такты двигателя - это движение поршня(ей) и клапанов... И всё!!! Если вы будете крутить не заведенный двигатель, он все равно будет 2-х или 4-х тактным. А по лигике последних двух авторов он получится безтактным)))
Сережка, где у меня написано про "безтактность"? Я и писал как раз о том, что такт - это движение поршня между "мёртвыми" точками. И троение от количества тактов двигателя не зависит. Если замандрячить двухтактный 4-цилиндровый (6, 8, 12 - какой хотите) двигатель, он тоже может "троить". Читайте внимательнее, пожалуйста.
П.с.: может, просто объяснять не умею.🤔
СерЁга, во первых Вы соглашались с автором предыдущего поста Юрием, у которого такты пропадают. Во вторых в Вашем первом посте нет ни одного слова о поршнях и клапанах, а лишь фраза про цилиндр с рабочим ходом, что может человека несведующего запутать - буд-то двигается цилиндр, а когда троит - не двигается. В третьих, троение может быть не только из-за невоспламенения воздушно-топливной смеси... Хотя это конечно наиболее частая причина.
Пизде впарили ща. Буду перечитывать )))))
А когда человек троит, какие процессы в его котелке происходят. Если человек безтактный!😂😂😂
Двоит))
Шестерит ёпта...
Колясик, человеку "прошивку" надо менять, здесь способов много😂😂😂
СерЁга, ты уж не обижайся на мою бестактность) но я удивлён, с каким рвением вы даёте профессиональное определение просторечному выражению, двигатель может быть и троит или пятерит, как хотите) но называется это - нестабильная работа двигателя! ☝️ и вот пропуски ли там в зажигании, неверно отрегулирована воздушно-топливная смесь или нет искры или что угодно, а следствием - мотор "троит" 😎
DarkBeard, не гудит😁
Колясик, Тупит😂
Если восьмицилиндровый, то семерит, а если одноцилиндровый, то нулерит))
МотоМото App
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Комментарии
😁😁😁сто пудов
А V12 одинадцатерит! Мля, еле написал😁
А как тогда двух цилиндровый троит?
А что тогда делает одноцилиндровый? Нулит чтоли?
DarkBeard, одноцилиндровый просто мозги парит
троит, т.к. 4 такта, а не цилиндра...
Троят все
Троит, значит означает что в место четырёх тактов за ход делает нормально только три. Это и влияет на его работу, звук, и т.д. И т. П. на
Ну, вообще то ДА! Потому как дело как раз не в количестве тактов, а в том, что один из цилиндров при рабочем ходе в силу каких-либо причин не имеет воспламенения смеси, т.е. тупо не работает. Просто подавляющее большинство техники имеет 4 тактные двигатели на 4 цилиндра, вот от сюда и пошло "троит". В таком двигле в каждый момент времени к.-л. цилиндр имеет рабочий ход, а при троении работает только 3 цилиндра, отсюда и заметное дрыгание, вибрация и неравномерность вращения коленвала
В очередной раз убеждаюсь, что форумы - это ЗЛО!!! Такты двигателя - это движение поршня(ей) и клапанов... И всё!!! Если вы будете крутить не заведенный двигатель, он все равно будет 2-х или 4-х тактным. А по лигике последних двух авторов он получится безтактным)))
Прочитал что шести цилиндровый пердит🤣
Вот вы жжете мужики 😂
DarkBeard, 😂😂😂
СерЁга, я такой херни, ещё ни разу не слышал 😂🤣
Владимир, ну, давай, твою послушаем. Дави знаниями
Сережка, где у меня написано про "безтактность"? Я и писал как раз о том, что такт - это движение поршня между "мёртвыми" точками. И троение от количества тактов двигателя не зависит. Если замандрячить двухтактный 4-цилиндровый (6, 8, 12 - какой хотите) двигатель, он тоже может "троить". Читайте внимательнее, пожалуйста. П.с.: может, просто объяснять не умею.🤔
СерЁга, во первых Вы соглашались с автором предыдущего поста Юрием, у которого такты пропадают. Во вторых в Вашем первом посте нет ни одного слова о поршнях и клапанах, а лишь фраза про цилиндр с рабочим ходом, что может человека несведующего запутать - буд-то двигается цилиндр, а когда троит - не двигается. В третьих, троение может быть не только из-за невоспламенения воздушно-топливной смеси... Хотя это конечно наиболее частая причина.
Пизде впарили ща. Буду перечитывать )))))
А когда человек троит, какие процессы в его котелке происходят. Если человек безтактный!😂😂😂
Двоит))
Шестерит ёпта...
Колясик, человеку "прошивку" надо менять, здесь способов много😂😂😂
СерЁга, ты уж не обижайся на мою бестактность) но я удивлён, с каким рвением вы даёте профессиональное определение просторечному выражению, двигатель может быть и троит или пятерит, как хотите) но называется это - нестабильная работа двигателя! ☝️ и вот пропуски ли там в зажигании, неверно отрегулирована воздушно-топливная смесь или нет искры или что угодно, а следствием - мотор "троит" 😎
DarkBeard, не гудит😁
Колясик, Тупит😂
Если восьмицилиндровый, то семерит, а если одноцилиндровый, то нулерит))