Сумасшедший четырехколесник Lazareth LM 847 с двигателем Maserati V8 объемом 4,7 л во всех отношениях интересен, но не лишен недостатков, которые мастер попытался исправить в новом проекте LM 410.
Невероятная машина также имеет четыре колеса, но автомобильный двигатель заменен на рядную литровую «четверку» от Yamaha YZF-R1. Отказ от громоздкого, хотя и эффектно выглядящего V8 позволил значительно снизить массу. Кроме того, Лазарет сообщает скептикам о механизме, позволяющем мотоциклу наклоняться в поворотах — похоже, эта поразительная штуковина способна управляться. Всего будет выпущен десяток LM 410 стоимостью от 100 тысяч евро.
Весь мото мир в вашем смартфоне, мобильное приложение и социальная сеть для мотоциклистов. Присоединяйся к нам:
Download on theApp StoreDownload on theGoogle Play
Комментарии
Без комментариев
Не ну а чего...
На редкостного гурмана я бы сказал)
Ну скажем если убрать 4 колеса и поставить 2 (как обычно) то вид очень даже ничего. Я бы поставил лобовое нормальное и хвост удлинил.
Не чего так техника Но! 10штук всего ) а ЗП где рожать потом )или это тоже надо поставить в гараж с бентли и просто смотреть )
Шо до квадрика доебались.
Реально маньяк)))
самый необычный??? походу все забыли про dodge tomahawk
На учёт хрен поставишь. Интересно права нужны тракторные как на квадрик?
Александр, эта штука ездит и поворачивает в отличие от томогавка)
Не для наших дорог. Судя по фото соберёт всех лежачих полицейских
Я так понимаю из преимуществ такой конструкции - это увеличение контактного пятна в поворотах. Остальное - едва ли преимущества.)
А по расцветке почти как Хонда в следующей новости. Конструкцию придумал, а раскраску слямзил?;)))))
каракатук, А ему пока на Допы вообще выезжать нельзя. Это юридически как мотоцикл не оформляется)
Похож на додж тамагавк